Die in Brüssel ansässige World Steel Association (Worldsteel) hat ihren kurzfristigen Ausblick für 2021 und 2022 veröffentlicht. Worldsteel prognostiziert, dass die Stahlnachfrage im Jahr 2021 um 5,8 Prozent auf fast 1,88 Milliarden Tonnen steigen wird.
Die Stahlproduktion ging 2020 um 0,2 Prozent zurück. 2022 wird die Stahlnachfrage um weitere 2,7 Prozent auf fast 1,925 Milliarden Tonnen wachsen.
Die aktuelle Prognose, so Worldsteel, geht davon aus, „dass sich die anhaltende zweite oder dritte Welle von [COVID-19]-Infektionen im zweiten Quartal stabilisieren wird und dass stetige Fortschritte bei den Impfungen erzielt werden, was eine allmähliche Rückkehr zur Normalität in den großen stahlverarbeitenden Ländern ermöglicht .“
„Trotz der katastrophalen Auswirkungen der Pandemie auf Leben und Lebensgrundlagen hatte die globale Stahlindustrie das Glück, das Jahr 2020 mit nur einem geringfügigen Rückgang der Stahlnachfrage zu beenden“, bemerkt Saeed Ghumran Al Remeithi, Vorsitzender des Worldsteel Economics Committee.
Das Komitee sagt, dass es für den Rest des Jahres 2021 immer noch „erhebliche Unsicherheit“ gibt, und sagt, dass die Entwicklung des Virus und der Fortschritt der Impfungen, der Rückzug der unterstützenden Fiskal- und Geldpolitik, die Geopolitik und die Handelsspannungen alle die in seiner Prognose skizzierte Erholung beeinträchtigen könnten.
In den Industrieländern „erholte sich die Industrie nach dem freien Fall der Wirtschaftstätigkeit im zweiten Quartal 2020 im dritten Quartal im Allgemeinen schnell, hauptsächlich aufgrund der erheblichen fiskalischen Stimulierungsmaßnahmen und der Freisetzung des Nachholbedarfs“, schreibt Worldsteel.
Der Verband stellt jedoch fest, dass das Aktivitätsniveau Ende 2020 unter dem Niveau vor der Pandemie blieb. Infolgedessen verzeichnete die Stahlnachfrage der Industrieländer im Jahr 2020 einen Rückgang von 12,7 Prozent.
Worldsteel prognostiziert: „Wir werden 2021 und 2022 eine deutliche Erholung erleben, mit einem Wachstum von 8,2 Prozent bzw. 4,2 Prozent.Allerdings wird die Stahlnachfrage im Jahr 2022 noch unter dem Niveau von 2019 liegen.“
Trotz hoher Infektionszahlen konnte sich die US-Wirtschaft von der ersten Welle stark erholen, teilweise dank erheblicher fiskalischer Anreize, die den Konsum stützten.Dies half der Herstellung langlebiger Güter, aber die gesamte US-Stahlnachfrage ging im Jahr 2020 um 18 Prozent zurück.
Die Biden-Administration hat einen Steuervorschlag in Höhe von 2 Billionen US-Dollar angekündigt, der Bestimmungen für erhebliche Infrastrukturinvestitionen über einen mehrjährigen Zeitraum enthält.Der Plan wird Gegenstand von Verhandlungen im Kongress sein.
Fast jeder daraus resultierende Plan wird Aufwärtspotenzial für die Stahlnachfrage haben.Trotz dieser und schnellen Fortschritte bei Impfungen wird die Erholung der Stahlnachfrage jedoch kurzfristig durch eine schwache Erholung im Nichtwohnungsbau und im Energiesektor eingeschränkt.Für den Automobilsektor wird eine kräftige Erholung erwartet.
In der Europäischen Union litten die stahlverbrauchenden Sektoren stark unter den ersten Lockdown-Maßnahmen im Jahr 2020, erlebten jedoch aufgrund unterstützender staatlicher Maßnahmen und des Nachholbedarfs eine stärker als erwartete Erholung der Fertigungsaktivitäten nach dem Lockdown, so Worldsteel.
Dementsprechend endete die Stahlnachfrage im Jahr 2020 in den EU-27-Staaten und im Vereinigten Königreich mit einem besser als erwarteten Rückgang von 11,4 Prozent.
„Die Erholung in den Jahren 2021 und 2022 wird voraussichtlich gesund sein, angetrieben von der Erholung in allen stahlverarbeitenden Sektoren, insbesondere im Automobilsektor und bei öffentlichen Bauinitiativen“, sagt Worldsteel.Bisher wurde die Erholungsdynamik der EU nicht durch anhaltende COVID-19-Schübe entgleist, aber die Gesundheitssituation des Kontinents „bleibt fragil“, fügt der Verband hinzu.
Die schrottimportierende Elektrolichtbogenöfen (EAF) in der mühlenlastigen Türkei „erlitten 2019 einen tiefen Rückgang aufgrund der Währungskrise von 2018, [aber] hielten die Erholungsdynamik aufrecht, die Ende 2019 aufgrund von Bauaktivitäten begann“, sagt Worldsteel.Die Erholungsdynamik dort wird sich fortsetzen, und die Stahlnachfrage wird voraussichtlich 2022 auf das Niveau vor der Währungskrise zurückkehren, sagt die Gruppe.
Die Wirtschaft Südkoreas, eine weitere schrottimportierende Nation, konnte dank eines besseren Managements der Pandemie einem starken Rückgang des Bruttoinlandsprodukts entgehen und verzeichnete eine positive Dynamik bei Investitionen und Bau von Anlagen.
Dennoch schrumpfte die Stahlnachfrage im Jahr 2020 um 8 Prozent aufgrund der Kontraktion im Auto- und Schiffbausektor.In den Jahren 2021-22 werden diese beiden Sektoren die Erholung anführen, die durch die anhaltende Stärke der Anlageninvestitionen und staatlichen Infrastrukturprogramme weiter unterstützt wird.Dennoch wird die Stahlnachfrage im Jahr 2022 voraussichtlich nicht wieder auf das Vorpandemieniveau zurückkehren.
Indien litt stark unter einer längeren Phase schwerer Sperrung, die die meisten Industrie- und Bauaktivitäten zum Erliegen brachte.Allerdings hat sich die Wirtschaft seit August stark erholt (viel stärker als erwartet, sagt Worldsteel), mit der Wiederaufnahme von Regierungsprojekten und aufgestauter Konsumnachfrage.
Indiens Stahlnachfrage ging 2020 um 13,7 Prozent zurück, dürfte sich aber 2021 um 19,8 Prozent erholen und das Niveau von 2019 übertreffen, was wahrscheinlich gute Nachrichten für Eisenschrott-Exporteure liefert.Die wachstumsorientierte Regierungsagenda wird Indiens Stahlnachfrage in die Höhe treiben, während private Investitionen länger brauchen werden, um sich zu erholen.
Auch der japanischen Wirtschaft wurde durch die Pandemie ein schwerer Schlag versetzt, da die allgemeine Wirtschaftstätigkeit unterbrochen wurde und das Vertrauen schwach war, was zu den Auswirkungen einer Verbrauchssteuererhöhung im Oktober 2019 beitrug.Mit einem besonders ausgeprägten Rückgang der Autoproduktion ging die Stahlnachfrage im Jahr 2020 um 16,8 Prozent zurück. Die Erholung der japanischen Stahlnachfrage wird moderat ausfallen, angetrieben von einer Erholung des Automobilsektors mit sich erholenden Exporten und Industriemaschinen aufgrund einer weltweiten Erholung der Investitionsausgaben , laut Worldsteel.
In der Region des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN) trafen Störungen bei Bauprojekten den schnell wachsenden Stahlmarkt, und die Stahlnachfrage schrumpfte 2020 um 11,9 Prozent.
Malaysia (das erhebliche Mengen Schrott aus den USA importiert) und die Philippinen waren am stärksten betroffen, während Vietnam und Indonesien nur einen leichten Rückgang der Stahlnachfrage verzeichneten.Die Erholung wird durch eine schrittweise Wiederaufnahme der Bautätigkeit und des Tourismus vorangetrieben, die sich 2022 beschleunigen wird.
In China erholte sich der Bausektor ab April 2020 schnell, unterstützt durch Infrastrukturinvestitionen.Für 2021 und darüber hinaus könnte das Wachstum der Immobilieninvestitionen angesichts der Leitlinien der Regierung, das Wachstum in diesem Sektor zu verlangsamen, zurückgehen.
Investitionen in Infrastrukturprojekte verzeichneten 2020 ein verhaltenes Wachstum von 0,9 Prozent.Da die chinesische Regierung jedoch eine Reihe neuer Projekte zur Unterstützung der Wirtschaft auf den Weg gebracht hat, wird erwartet, dass das Wachstum der Infrastrukturinvestitionen im Jahr 2021 anziehen und die Stahlnachfrage im Jahr 2022 weiterhin beeinträchtigen wird.
Im verarbeitenden Gewerbe erholt sich die Automobilproduktion seit Mai 2020 stark. Im gesamten Jahr 2020 ging die Autoproduktion nur um 1,4 Prozent zurück.Andere Sektoren des verarbeitenden Gewerbes haben aufgrund der starken Exportnachfrage Wachstum gezeigt.
Insgesamt stieg der sichtbare Stahlverbrauch in China im Jahr 2020 um 9,1 Prozent. Im Jahr 2021 wird erwartet, dass die im Jahr 2020 eingeführten Konjunkturmaßnahmen weitgehend in Kraft bleiben werden, um ein anhaltend angemessenes Wachstum der Wirtschaft sicherzustellen.Infolgedessen werden die meisten stahlverbrauchenden Sektoren moderat ausfallen. Die in Brüssel ansässige World Steel Association (Worldsteel) hat ihren kurzfristigen Ausblick für 2021 und 2022 veröffentlicht. Worldsteel prognostiziert, dass die Stahlnachfrage im Jahr 2021 um 5,8 Prozent auf fast 1,88 Milliarden metrische Einheiten steigen wird Tonnen.
Die Stahlproduktion ging 2020 um 0,2 Prozent zurück. 2022 wird die Stahlnachfrage um weitere 2,7 Prozent auf fast 1,925 Milliarden Tonnen wachsen.
Die aktuelle Prognose, so Worldsteel, geht davon aus, „dass sich die anhaltende zweite oder dritte Welle von [COVID-19]-Infektionen im zweiten Quartal stabilisieren wird und dass stetige Fortschritte bei den Impfungen erzielt werden, was eine allmähliche Rückkehr zur Normalität in den großen stahlverarbeitenden Ländern ermöglicht .“
„Trotz der katastrophalen Auswirkungen der Pandemie auf Leben und Lebensgrundlagen hatte die globale Stahlindustrie das Glück, das Jahr 2020 mit nur einem geringfügigen Rückgang der Stahlnachfrage zu beenden“, bemerkt Saeed Ghumran Al Remeithi, Vorsitzender des Worldsteel Economics Committee.
Das Komitee sagt, dass es für den Rest des Jahres 2021 immer noch „erhebliche Unsicherheit“ gibt, und sagt, dass die Entwicklung des Virus und der Fortschritt der Impfungen, der Rückzug der unterstützenden Fiskal- und Geldpolitik, die Geopolitik und die Handelsspannungen alle die in seiner Prognose skizzierte Erholung beeinträchtigen könnten.
In den Industrieländern „erholte sich die Industrie nach dem freien Fall der Wirtschaftstätigkeit im zweiten Quartal 2020 im dritten Quartal im Allgemeinen schnell, hauptsächlich aufgrund der erheblichen fiskalischen Stimulierungsmaßnahmen und der Freisetzung des Nachholbedarfs“, schreibt Worldsteel.
Der Verband stellt jedoch fest, dass das Aktivitätsniveau Ende 2020 unter dem Niveau vor der Pandemie blieb. Infolgedessen verzeichnete die Stahlnachfrage der Industrieländer im Jahr 2020 einen Rückgang von 12,7 Prozent.
Worldsteel prognostiziert: „Wir werden 2021 und 2022 eine deutliche Erholung erleben, mit einem Wachstum von 8,2 Prozent bzw. 4,2 Prozent.Allerdings wird die Stahlnachfrage im Jahr 2022 noch unter dem Niveau von 2019 liegen.“
Regierung eine Reihe neuer Projekte zur Unterstützung der Wirtschaft auf den Weg gebracht hat, wird erwartet, dass das Wachstum der Infrastrukturinvestitionen im Jahr 2021 anziehen und die Stahlnachfrage im Jahr 2022 weiter beeinflussen wird.
Im verarbeitenden Gewerbe erholt sich die Automobilproduktion seit Mai 2020 stark. Im gesamten Jahr 2020 ging die Autoproduktion nur um 1,4 Prozent zurück.Andere Sektoren des verarbeitenden Gewerbes haben aufgrund der starken Exportnachfrage Wachstum gezeigt.
Insgesamt stieg der sichtbare Stahlverbrauch in China im Jahr 2020 um 9,1 Prozent. Im Jahr 2021 wird erwartet, dass die im Jahr 2020 eingeführten Konjunkturmaßnahmen weitgehend in Kraft bleiben werden, um ein anhaltend angemessenes Wachstum der Wirtschaft sicherzustellen.Infolgedessen werden die meisten stahlverbrauchenden Sektoren ein moderates Wachstum verzeichnen, und Chinas Stahlnachfrage wird im Jahr 2021 voraussichtlich um 3 Prozent wachsen. Im Jahr 2022 wird sich das Wachstum der Stahlnachfrage „auf Prozent verlangsamen, wenn die Wirkung der Konjunkturpakete von 2020 nachlässt, und die Regierung konzentriert sich auf nachhaltigeres Wachstum“, so Worldsteel.
Chinas Stahlnachfrage wird 2021 voraussichtlich um 3 Prozent wachsen. 2022 wird sich das Wachstum der Stahlnachfrage „auf Prozent verlangsamen, wenn die Wirkung der Konjunkturpakete von 2020 nachlässt und die Regierung sich auf ein nachhaltigeres Wachstum konzentriert“, so Worldsteel.
Postzeit: 28. September 2021